Die neue Classic 650 – eine größere Version der legendären Classic von einst – ist ein wahres Meisterwerk aus dem Hause Royal Enfield und vereint ein legendäres Classic Design mit dem neuesten technischen Know How in einer unverfälschten zeitlosen Eleganz.

Die neue Classic 650 steht für den unverwechselbaren Geist der gesamten Modellfamilie – und das in doppeltem Maß. Ihre stattliche, stromlinienförmige Form wird angetrieben von Royal Enfields gefeiertem 650-Twin-Motor und bietet damit ein ebenso sportliches wie ansprechendes Fahrgefühl. Im Einklang mit den typischen Merkmalen ihrer Modellfamilie bietet die Classic 650 eine kraftvolle neue Mischung aus Ästhetik der alten Schule und müheloser Leistungsentfaltung. Sie wirkt imposant, ist aber sehr angenehm zu fahren – unverkennbar eine Classic, die ihrer Herkunft durch und durch treu geblieben ist.

Motor, Zylinderzahl: 2

Bauart : Reihenmotor

Leistung: 34,0 kW / 47,0 PS bei 7.250 U/min

Hubraum: 648 cm³

Anzahl der Ventile: vier Ventile pro Zylinder

Verdichtung: 9,0 : 1

Max. Drehmoment: 52 Nm bei 5.650/min

Getriebeart: Sechsganggetriebe

Hinterradantrieb: Kette

Rahmen: Rohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend aus Stahl

Federweg vorn/hinten: 120 mm / 90 mm

Räder: Speichenräder mit Alufelgen

Reifen: 100/90 19, 140/70 R 18

Bremsen vorn: 320 mm Doppelkolben-Schwimmsattel

Bremsen hinten: 300 mm Doppelkolben-Schwimmsattel

ABS: Ja

Länge/Breite/Höhe: 2.318 mm / 892 mm / 1.137 mm

Radstand: 1.475 mm

Lenkkopfwinkel: 64,0 °

Nachlauf: 105 mm

Tankinhalt: 14 Liter

Leergewicht    243 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 407 kg

Sitzhöhe: 800 mm